汽車發(fā)動機(jī)噪音大是廣大車友們很頭疼一個(gè)問題，為什么會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)噪音大的情況呢？是什么原因造成的呢？下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。汽車發(fā)動機(jī)噪音大是為什么？一：皮帶松緊度不夠當(dāng)發(fā)動機(jī)皮帶松緊度不夠的時(shí)候，發(fā)動機(jī)會在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音，嚴(yán)重影響駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)。解決：面對這樣的情況，調(diào)整發(fā)動機(jī)皮帶的松緊度就可以防止噪音了二：冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)噪聲大，當(dāng)汽車停放了很久后啟動，發(fā)動機(jī)會發(fā)生劇烈的震動，然后發(fā)出“噠噠”噪音。因?yàn)槠�車長時(shí)間停放后，潤滑油基本全部流到機(jī)油油底殼，冷車啟動時(shí)油泵并不能在馬上建立油壓，特別是缸蓋內(nèi)部的氣門，冷車啟動時(shí)得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。解決：這個(gè)時(shí)候的噪音屬于正常情況，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動一會過后，發(fā)動機(jī)就會恢復(fù)正常，不再有劇烈的噪音。

    曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞故障現(xiàn)象① 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候能聽到上部有“哧、哧”的非正常吸氣聲音。② 這種聲音一般出自發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口和油尺處，斷開進(jìn)氣歧管上的通風(fēng)管及曲軸箱上的主通風(fēng)管，就會發(fā)現(xiàn)“哧、哧”聲沒了。這說明曲軸箱通風(fēng)裝置上的真空系統(tǒng)有問題，拆下主通風(fēng)管會發(fā)現(xiàn)加熱電阻堵塞。通風(fēng)管路堵塞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響的主要原因是，主通風(fēng)管堵塞會造成曲軸箱不能補(bǔ)給空氣，曲軸箱內(nèi)形成負(fù)壓，這樣就會造成機(jī)油加注口和油尺處有空氣吸入。

    汽車火花塞最佳間隙是多少怎么調(diào)整？測量火花塞間隙：火花塞間隙過大危害①點(diǎn)火不良，需要更高的脈沖點(diǎn)火電壓 。②在發(fā)動機(jī)工作過程中可能會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。 ③在點(diǎn)火不佳的情況下，容易造成燃油燃燒不充分，從而導(dǎo)致油耗增高。 如果發(fā)現(xiàn)火花塞出現(xiàn)間隙過大的現(xiàn)象，要及時(shí)更換火花塞，一般情況下好的火花塞可以幫助提升動力和節(jié)省油耗�；鸹ㄈ�間隙過小危害 ①起動困難甚至起動不了、點(diǎn)火時(shí)間過早、爆燃（振）。 ②噪音大、尾氣重。 ③混合氣燃燒不完全，增加油耗。

    汽車散熱器風(fēng)扇故障判斷排除故障 1.汽車在行使過程中散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)？原因：1；發(fā)動機(jī)水溫沒有達(dá)到散熱風(fēng)扇啟動條件，溫度低。2；可以用發(fā)動機(jī)診斷儀對散熱風(fēng)扇進(jìn)行功能測試，散熱風(fēng)扇如能正常轉(zhuǎn)動，說明線路正常，檢查一下節(jié)溫器。故障2.汽車散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)空調(diào)不制冷。原因。首先檢查電子扇溫控開關(guān)，開關(guān)沒問題檢查電子扇自身的故障，電子扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)才可以對空調(diào)蒸發(fā)器進(jìn)行散熱使空調(diào)系統(tǒng)制冷。故障3.汽車發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇高檔不轉(zhuǎn)原因，發(fā)動機(jī)水溫高主要是因?yàn)殡娮由炔粏�動�?dǎo)致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風(fēng)扇是否卡滯，檢查風(fēng)扇電機(jī)是否燒損等，這些因素都會導(dǎo)致電子扇不能啟動，建議車輛及時(shí)到4S店檢修，排除故障后在上路行駛。故障4，空調(diào)散熱風(fēng)扇聲音大。原因，看看風(fēng)扇是否有磨外殼的地方，檢查風(fēng)機(jī)扇頁是否變形，及軸承是否損壞，風(fēng)機(jī)是否有異物進(jìn)入。故障5，熄火后散熱風(fēng)扇頻頻啟動原因，給發(fā)動機(jī)降溫。檢查判斷汽車散熱器風(fēng)扇故障，普通車熄火后冷卻系統(tǒng)也停止工作，往往造成發(fā)動機(jī)熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現(xiàn)在的高檔車設(shè)置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。