一、數(shù)控銑工職業(yè)概括：從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控銑床進(jìn)行零件銑削加工的人員。數(shù)控銑工和數(shù)控車工的區(qū)別數(shù)控銑工和數(shù)控車

一、汽車檢測(cè)工職業(yè)概括：汽車檢測(cè)是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。 汽車在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)（或行駛里程的

一、汽車鈑金工職業(yè)概括：是負(fù)責(zé)車輛鈑金修理工作的技術(shù)工種，主要是對(duì)汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行維修，屬于冷加工。該工種須參加

一、數(shù)控車工職業(yè)概括：數(shù)控車工是從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控車床進(jìn)行零件車削加工的人員。工件位置上有:車床，刀具，量具，

一、數(shù)控銑工職業(yè)概括：從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控銑床進(jìn)行零件銑削加工的人員。數(shù)控銑工和數(shù)控車工的區(qū)別數(shù)控銑工和數(shù)控車

一、汽車鈑金工職業(yè)概括：是負(fù)責(zé)車輛鈑金修理工作的技術(shù)工種，主要是對(duì)汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行維修，屬于冷加工。該工種須參加

一、汽車檢測(cè)工職業(yè)概括：汽車檢測(cè)是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。 汽車在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)（或行駛里程的

一、汽車修理工職業(yè)概括：汽車修理工是汽車的檢測(cè)、維護(hù)、修理和調(diào)試的現(xiàn)代化技術(shù)人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀

一、數(shù)控車工職業(yè)概括：數(shù)控車工是從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控車床進(jìn)行零件車削加工的人員。工件位置上有:車床，刀具，量具，

一、二手車評(píng)估師職業(yè)概括：二手車鑒定評(píng)估師是指從事二手車車輛技術(shù)鑒定及價(jià)格評(píng)估一種職業(yè)資格，是國(guó)務(wù)院規(guī)范國(guó)家資產(chǎn)評(píng)估行業(yè)

一、汽車售后服務(wù)師職業(yè)概括：汽車售后服務(wù)師本專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車維修行業(yè)、汽車售后服務(wù)一體化企業(yè)及其它汽車相關(guān)的企事業(yè)單

一、機(jī)械專業(yè)概況：機(jī)械機(jī)械工程專業(yè)是以有關(guān)的自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐中的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，研究和解決在開發(fā)、設(shè)

一、汽車電器維修工職業(yè)概括：汽車修理為消除故障和故障隱患，恢復(fù)汽車總成規(guī)定的技術(shù)狀況或工作能力，對(duì)損傷的零部件和總成進(jìn)行

一、制圖員職業(yè)概括：使用繪圖儀器、設(shè)備，根據(jù)工程或產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案、草圖和技術(shù)性說明，繪制其正圖（原圖）、底圖及其他技術(shù)圖

一、數(shù)控車工職業(yè)概括：數(shù)控車工是從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控車床進(jìn)行零件車削加工的人員。工件位置上有:車床，刀具，量具，

汽車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣都是汽車的超大件，成本能占到全車價(jià)格的15-30%。一般變速箱不會(huì)出現(xiàn)什么故障，不過一出故障就是大麻煩

一、汽車修理工職業(yè)概括：汽車修理工是汽車的檢測(cè)、維護(hù)、修理和調(diào)試的現(xiàn)代化技術(shù)人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀

一、汽車電器維修工職業(yè)概括：汽車修理為消除故障和故障隱患，恢復(fù)汽車總成規(guī)定的技術(shù)狀況或工作能力，對(duì)損傷的零部件和總成進(jìn)行

一、制圖員職業(yè)概括：使用繪圖儀器、設(shè)備，根據(jù)工程或產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案、草圖和技術(shù)性說明，繪制其正圖（原圖）、底圖及其他技術(shù)圖

一、汽車鈑金工職業(yè)概括：是負(fù)責(zé)車輛鈑金修理工作的技術(shù)工種，主要是對(duì)汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行維修，屬于冷加工。該工種須參加