塔吊分為上回轉(zhuǎn)塔吊和下回轉(zhuǎn)塔吊兩大類。其中前者的承載力要高于后者，在許多的施工現(xiàn)場我們所見到的就是上回轉(zhuǎn)式上頂升加節(jié)接高的塔吊。按能否移動又分為：走行式和固定式。固定式塔吊塔身固定不轉(zhuǎn)，安裝在整塊混凝土基礎(chǔ)上，或裝設(shè)在條形式X形混凝土基礎(chǔ)上。在房屋的施工中一般采用的是固定式的。?國內(nèi)塔吊行業(yè)：我國的塔吊行業(yè)于20世紀(jì)50年代開始起步，相對于中西歐國家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔吊業(yè)的不景氣，我國的塔吊業(yè)正處于一個(gè)迅速的發(fā)展時(shí)期。

     吊車的完全操作一：1 吊車工須正式培養(yǎng)訓(xùn)練，考試合格、并持有起重設(shè)備安全操作證，方能獨(dú)立工作。未經(jīng)專門培訓(xùn)，未取得安全操作證者，不得單獨(dú)操作起重設(shè)備。2 開車前應(yīng)對吊車進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位、電氣部份、防護(hù)保險(xiǎn)裝置必須完好可靠，如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。3 吊車工必須聽從地面指揮，對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即執(zhí)行。4 工作中控制器的使用應(yīng)逐檔升級和減速，不得用倒車代替制動器、限位開關(guān)代停車、緊急開關(guān)代普通開關(guān)。5 運(yùn)行中應(yīng)將吊物走在安全通道上，遇有人時(shí)提前鳴鈴警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊、運(yùn)物件的底部與地面不得超過1.5M。6 工作停歇時(shí)不得將起重物懸在空中停留。工作中應(yīng)精神集中，兩手不得離開操作手柄，以便隨時(shí)停車。7 運(yùn)行中如遇突然停電，必須將開關(guān)手柄放置到零位，起吊重物未放下時(shí)不得離開吊車。如遇電壓下降，應(yīng)將吊物放下，停止運(yùn)行。8 兩臺吊車起吊同一物件，要絕對服從指揮，做到步調(diào)一致。9 同軌道兩臺吊車相距應(yīng)在3M以上，防止撞車。10 吊車運(yùn)行時(shí)，不得有其他人在吊車上停留，吊車在工作中禁止任何人上下吊車。

     吊車知識：起重機(jī)是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械，又稱吊車。它主要用來吊運(yùn)成件物品，配備適當(dāng)?shù)蹙吆笠部傻踹\(yùn)散狀物料和液態(tài)物料。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是作間歇性運(yùn)動，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。各機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于起動、制動和正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)。中國古代灌溉農(nóng)田用的桔槔是臂架型起重機(jī)的雛形；14世紀(jì)，西歐出現(xiàn)人力和畜力驅(qū)動的轉(zhuǎn)動臂架型起重機(jī)；19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金 屬材料制造，并開始采用水力驅(qū)動；到了19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動的起重機(jī)；20世紀(jì)20年代開始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展，以電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動力裝置的各種起重機(jī)基本形成。