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      成都蒲江縣塔吊司機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

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      最后更新:2025-08-04 00:22:40        瀏覽次數(shù):618        返回列表

           塔吊的起重力矩 : 起重量與相應(yīng)幅度的乘積為起重力矩,過(guò)去的計(jì)量單位為TM,現(xiàn)行的計(jì)量單位為KNM,1TM等于10KNM。額定起重力矩量是塔式起重機(jī)工作能力的最重要參數(shù),它是防止塔機(jī)工作時(shí)重心偏移,而發(fā)生傾翻的關(guān)鍵參數(shù)。由于不同的幅度的起重力矩不均衡,幅度漸大,力矩漸小,因此常以各點(diǎn)幅度的平均力矩作為塔機(jī)的額定力矩。塔式起重機(jī)的起重量隨著幅度的增加而相應(yīng)遞減,因此,在各種幅度時(shí)都有額定的起重量,不同的幅度和相應(yīng)的起重量連接起來(lái),就繪制成起重機(jī)的性能曲線圖,使操作人員一看明了不同幅度下的額定起重量,防止超載。 一般塔式起重機(jī)可以安裝幾種不同的臂長(zhǎng),每一種臂長(zhǎng)的起重臂都有其特定的起重曲線,不過(guò)差別不大。為了防止塔機(jī)工作時(shí)超力矩而發(fā)生安全事故,所有塔機(jī)都安裝了力矩限位器,其工作原理是當(dāng)力矩增大時(shí),塔尖的主肢結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生彈性形變而觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作,力矩限制器也裝有多個(gè)限制開(kāi)關(guān),達(dá)到額定力矩之后,不僅起升不能動(dòng)作,小車也不能向外變幅。另外,當(dāng)達(dá)到80%額定力矩之后,小車自動(dòng)切斷高速,只能慢速向前,防止因慣性而超力矩。

           鐵路起重機(jī) 鐵路起重機(jī),又稱鐵道吊,是在鐵路軌道上行駛的起重機(jī)。早年用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng),現(xiàn)為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。一般都裝有外伸支腿,以保證在臂桿與軌道呈垂直情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。其作業(yè)范圍受鐵路的局限,多用于沿鐵路裝卸作業(yè),少用于吊裝。其額定起重量有15t、25t、45t、50t等數(shù)種。 5. 隨車起重機(jī) 隨車起重機(jī),是安裝在貨運(yùn)汽車上的一種臂架式起重機(jī),用于為自身和其他貨運(yùn)汽車裝卸貨物。隨車起重機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),常采用液壓傳動(dòng),曲臂式機(jī)構(gòu),曲臂既能曲折,又可圍繞轉(zhuǎn)柱回轉(zhuǎn)和仰俯,動(dòng)作靈活。工作時(shí)放下支腿。此種起重機(jī)在設(shè)備吊裝作業(yè)中很少應(yīng)用,在小型設(shè)備和機(jī)器零部件出庫(kù)時(shí)較常用。其額定起重量有1t、1.4t、2t、3t、3.2t等幾種。 (二) 參數(shù) 移動(dòng)起重機(jī)的主要性能參數(shù)有: (1) 起重量; (2) 起升高度; (3) 回轉(zhuǎn)半徑; (4) 工作速度(起重速度、回轉(zhuǎn)速度和走行速度);

           地錨埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 地錨可按經(jīng)驗(yàn)做法,亦可經(jīng)設(shè)計(jì)確定,埋設(shè)的地面不得被水浸泡; 2 木質(zhì)地錨應(yīng)選用落葉松、杉木等堅(jiān)實(shí)木料,嚴(yán)禁使用質(zhì)脆或腐朽木料。埋設(shè)前應(yīng)涂刷防腐 油并在鋼絲繩捆綁處加鋼管和角鋼保護(hù); 3 重要地錨或舊有地錨使用前必須經(jīng)試?yán)_認(rèn),可采用地面壓鐵的方法增加安全系數(shù)。 11.3 起重機(jī)吊裝作業(yè) 11.3.1構(gòu)件吊點(diǎn)的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定: 1當(dāng)采用一個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí),吊點(diǎn)必須選擇在構(gòu)件重心以上,使吊點(diǎn)與構(gòu)件重心的連線和構(gòu)件的橫截面呈垂直; 2當(dāng)采用多個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí),應(yīng)使各吊點(diǎn)吊索拉力的合力作用點(diǎn)置于構(gòu)件的重心以上,使各吊 索的匯交點(diǎn)(起重機(jī)的吊鉤位置)與構(gòu)件重心的連線,和構(gòu)件的支座面垂直。 11.3.2 應(yīng)根據(jù)建筑工程結(jié)構(gòu)的跨度、吊裝高度、構(gòu)件重量以及作業(yè)條件和現(xiàn)有起重機(jī)類型、起重機(jī)的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長(zhǎng)度等工作參數(shù)選擇起重機(jī) 11.3.3 履帶式起重機(jī)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 起重機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝起重臂桿時(shí),必須將臂桿放置在枕木架上進(jìn)行螺栓連接和穿繞鋼絲繩作業(yè); 2 起重機(jī)應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067和該機(jī)說(shuō)明書的規(guī)定安裝幅度指示器、超高限位器、力矩限制器等安全裝置。

      相關(guān)評(píng)論
      1 學(xué)員 于 2021-05-06 15:54 評(píng)論道:
      我們的快必須建立在吐字清楚、發(fā)音干凈利落的基礎(chǔ)上。我們都聽(tīng)過(guò)體育節(jié)目的解說(shuō)專家宋世雄的解說(shuō),他的解說(shuō)就很有“快”的功夫。宋世雄解說(shuō)的“快”,是快而不亂,每個(gè)字,每個(gè)音都發(fā)得十分清楚、準(zhǔn)確,沒(méi)有含混不清的地方。我們希望達(dá)到的快也就是他的那種快,吐字清晰,發(fā)音準(zhǔn)確,而不是為了快而快。
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